O GP de São Paulo de Fórmula 1, realizado no Autódromo de Interlagos no domingo (8), marcou a presença histórica de dois brasileiros no grid: Rafael Câmara, pela Haas, e Gabriel Bortoleto, pela Audi. A corrida, entretanto, apresentou resultados abaixo do esperado para ambos os pilotos, servindo como um período de aprendizado na principal categoria do automobilismo mundial.
A maior expectativa recaía sobre Gabriel Bortoleto, que buscava um bom rendimento com a Audi após conquistar um oitavo lugar no México, igualando a melhor posição da equipe alemã no ano. A esperança era de um resultado entre os sete primeiros, especialmente com a previsão de chuva. Contudo, Bortoleto ficou fora da disputa por pontos após um acidente no Q1 da classificação no sábado, quando escapou da pista molhada e atingiu a barreira de proteção, largando em 19º. Na corrida, com poucos abandonos e punições, o brasileiro não conseguiu se aproximar do top 10.
O desempenho de Rafael Câmara
Para Rafael Câmara, o saldo do GP de São Paulo foi mais positivo do que a colocação final sugere. O piloto da Haas destacou-se no treino classificatório ao conquistar o 11º lugar no grid, em sua primeira experiência em Interlagos, sob chuva e com o carro de regulamento de 2026. Essa velocidade já havia sido demonstrada em testes em Portimão, o que garantiu sua vaga de titular para 2027, conforme ressaltado pelo chefe da Haas, Ayao Komatsu.
No domingo, embora os pontos estivessem distantes, o ritmo de prova da Haas foi limitado, como evidenciado pelo desempenho de seu companheiro de equipe, Oliver Bearman. É importante considerar que Câmara não havia participado de treinos livres anteriormente. Durante a prova, o brasileiro executou procedimentos complexos, como largadas e pit stops, além de lidar com condições de pista mista, que desafiaram até mesmo pilotos mais experientes.
Para a torcida, o domingo em Interlagos terminou sem o resultado almejado. No entanto, o aprendizado obtido por Câmara e Bortoleto é visto como um passo fundamental para a evolução de suas trajetórias na Fórmula 1, que estão apenas no início.
