Cinco engenheiros brasileiros de inteligência artificial que estavam retidos no aeroporto de Cincinnati, em Ohio, nos Estados Unidos, conseguiram um novo voo após a retomada das operações aéreas no país e voltarão ao Brasil na segunda-feira (16). O grupo, que inclui David Mannoel Lopes Rocha, de 28 anos, embarcou para Nova York e deve permanecer na cidade por dois dias antes de seguir viagem de volta.
“Conseguimos um voo para Nova York. Vamos passar uns dois dias lá e voltaremos ao Brasil. Uma funcionária da companhia Delta ficou até 3 horas nos ajudando, fora do expediente dela”, afirmou David.
Os brasileiros estavam nos Estados Unidos a trabalho, onde participaram de um evento de inteligência artificial em São Francisco, na Califórnia. O retorno ao Brasil estava previsto inicialmente para quinta-feira (12), mas o voo precisou ser desviado para Ohio depois que o piloto não conseguiu pousar em Nova York por causa das condições do tempo. Na sexta-feira (13), o grupo voltou a ter dificuldades para embarcar devido à suspensão nacional das decolagens determinada pela Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA, na sigla em inglês), medida que provocou atrasos e cancelamentos em aeroportos de todo o país.
Segundo David, durante a suspensão, funcionários do aeroporto e das companhias aéreas não conseguiam explicar aos passageiros o que estava acontecendo. “Começou a se estender o atraso do voo e o pessoal começou a falar que não estava sabendo o que estava acontecendo. O retorno era de que eles não sabiam o que estava acontecendo, mas que nenhum avião podia decolar”, relatou. Na sexta-feira, ele descreveu que o cenário era de tensão no terminal, com filas extensas e passageiros tentando resolver os problemas com as companhias aéreas.
O motivo da paralisação aérea
O secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy, afirmou no sábado (14) que uma falha durante a substituição de cabos de cobre por fibra óptica provocou a paralisação das decolagens em todo o país, por cerca de quatro horas, na sexta-feira (13). A declaração foi feita durante uma coletiva de imprensa na sede do Departamento de Transportes dos EUA. Segundo Duffy, o problema ocorreu durante um serviço de manutenção em uma instalação remota da Administração Federal de Aviação (FAA), e o governo investiga se a falha foi causada por erro humano ou por um equipamento defeituoso.
“O que estamos tentando determinar agora é se houve um erro humano da L3Harris ou se foi instalado um equipamento com defeito”, afirmou o secretário. A L3Harris é uma empresa americana de tecnologia e defesa responsável pela rede de telecomunicações utilizada no controle de tráfego aéreo dos EUA, trabalhando com a FAA há mais de duas décadas. Durante a manutenção, um roteador apresentou problemas e passou a provocar instabilidade em outros equipamentos da rede, com o sistema chegando a registrar mais de mil tentativas de conexão a cada quatro ou cinco segundos, comprometendo a comunicação entre controladores e aeronaves e o recebimento de informações dos radares.
O secretário explicou que os sistemas voltaram a funcionar após o isolamento do serviço de manutenção e afirmou que não há indícios de ataque cibernético. Duffy também descartou que a paralisação tenha sido provocada pelo SMART, novo sistema de inteligência artificial utilizado pela FAA para auxiliar no gerenciamento do tráfego aéreo, esclarecendo que o problema ocorreu na antiga infraestrutura de telecomunicações.
